部品の脱着をしないカーリペアが今後伸びる!
開業月から5ヶ月間は毎月20万円の売上保証あり!
詳しくは、説明会でご案内させていただきます!
板金業は、いま変革の時期を迎えようとしています。
なぜならば、自動運転やブレーキアシストなど、自動車の開発がめまぐるしい進歩をし、板金が必要な大きな事故が急激に減っているから。
需要が減りつつある板金業に、今さら新規参入なんて・・・
そう思われるでしょう。
しかし、「少しぶつけてしまった」「擦ってしまった」という小さなキズや凹みはどうでしょう。
実は小さなキズや凹みは減っておらず、わざわざ板金屋さんに持っていくのが手間だからと放置されている隠れた需要もあります。
”板金”市場は縮小傾向にあっても、小さい傷だけを直す”軽板金”に着目すると、将来性の高いブルーオーシャンに感じられませんか?
そこに着目したトータルリペアは、出張型の自動車外装(軽板金)リペアを展開することにしました。
小さいキズや凹みであれば、出張型でも充分に対応ができます。
【注目ポイント】
・これから日本でも主流になるオール水性塗料を使用
・小さな案件に限定するので、回転率と生産性が高い
・年単位の修業が不要に!半月で技術取得できる講習をご用意
・ドライヤー、測色機など専用機材を提供
・立ち上げ時の案件紹介サポートあり
自動車業界が全くの未経験でも始められるビジネスモデルですので、
まずは説明会に参加してご検討ください。
トータルリペアの自動車外装(軽板金)リペアの特徴は5つ。
・今後日本でも主流になるオール水性塗料を使用し、トレンドの先取りができる。
・キズや擦れなどの小さな案件だけを行い、回転率と生産性で収益を立てる。
・小さな案件の対応に必要な技術に限定するから、未経験から半月で習得できる!
・専用のドライヤーや測色機が支給されるので、作業が効率的に進められる。
・案件紹介サポートがあるため、スタートから収益が確保できる。
自動車外装(軽板金)リペア自体は新しいフランチャイズパッケージですが、トータルリペア自体は26年間のリペア業の実績があります。
今までの実績や自動車業界の知見を活かし、技術・営業の両面からサポートを提供させていただきます。
・トヨタ自動車
2025年補修塗料を水性塗料へ完全移行
・環境対策、VOC規制の法規制
補修塗料は水性塗料以外禁止の国も多数
・日本の普及率は2割程度
多くの工場が取り残されている現実 ※割合はトータルリペアの独自調査によるものです。
・業界全域に様々な課題
導入コスト、間違った知識、正しい知識を教われることができない環境
トータルリペアでは、これらの理由をもとにデリバリー型の自動車外装(軽板金)リペアをサービスとして展開いたします。
トレンドが大きく変わっていく今だからこそ、検討していただく価値があると思っております。
水性塗料を使用するメリットは以下になります。
・将来性が高い
世界基準が変わり有機補修塗料の規制が進む
・各種法令規制対応
消防法、PRTR法、特化測対応
・リスク軽減
非危険物
・環境にやさしい
SDGsの目標達成のための取り組みになる
・体にやさしい
作業者が健康に長く働ける
・匂いがしない
周囲に迷惑をかけない
・作業効率化
色調整やボカシ作業がしやすい
・生産性向上
隠蔽性が高く、使用塗料量・塗装回数が軽減
・技術難易度の低下
人材育成しやすくなる。習得が早い。
日本は自動車生産に関しては世界最先端をキープしていますが、補修塗装という部分だけをみると、海外と比較して大きな遅れをとっています。
日本の板金では油性の有機溶剤を使用するのが一般的ですが、海外では有機溶剤の規制が進み水性塗料が主流になってきています。
なぜ海外では有機溶剤が規制されているかというと、使用すると環境に悪影響があり、作業者の体にも呼吸困難・視力低下など健康のリスクがあるからです。
また、有機溶剤は、ある程度職人として年数を重ねた経験がないと色ムラが出やすく、ぼかし作業に技術力を要する難点もあります。
一方、水性塗料を使えば環境・健康被害が減り、塗装の色ムラが出にくいので作業者に必要な技術力も低くなります。
さらに、水性塗料を一部取り入れている板金屋はありますが、トータルリペアはクリア塗料も含めたオール水性塗料にこだわっています。
オール水性塗料という差別化が打ち出せる今なら、環境・健康配慮をしたいと考える企業の案件を獲得しやすいのも魅力です。
一つ懸念をするのであれば、一般的に水性塗料は有機溶剤よりも乾燥に時間がかかるとされているので、作業効率が悪いと思われるかもしれません。
その問題点に関しては、水性塗料用の専用乾燥機を支給することで解決しています。
トータルリペアの自動車外装(軽板金)リペアは、未経験からでも短期間で技術を習得して、技術者として開業することが出来るパッケージとなっています。
一般的に、鈑金の技術を身につけるためには数年単位の修業が必要です。
しかし、トータルリペアの自動車外装(軽板金)リペアは、キズや凹みを完全に新品同様にするものではなく、ぱっと見では分かりにくくするサービスです。
そのため、数年単位の修業は必要なく、約20~40日間の短期集中講習で技術をマスターすることができます。
開業後には、なるべくスムーズに経営が軌道に乗るように集客面でもサポート。
案件紹介による立ち上げサポートや営業先リストアップのお手伝い、集客用YouTube動画の無料作成などの支援もさせていただき、開業月から5ヶ月間は毎月20万円を売上保証!
※売上総額が月額20万円に満たない場合、本部が差額を保証します。
トータルリペアでは自動車外装(軽板金)リペアも含め、大きく分けて4種類のリペア技術を保有しています。
4種類の中からどの技術を身につけるか、ご自由にお選びいただけます。
複数の技術を組み合わせることも可能です。
①住宅リペア:主に住宅のフローリングなどを直す技術で、ハウスメーカーからの依頼を受けています。
②自動車内装リペア:革製品やビニールなどあらゆるものを直す技術で、取引先も多岐に渡ります。自動車の内装もリペア対象です。
③ホイールリペア:自動車のホイールに特化した技術で、中古車ディーラーからの依頼を多く受けています。
④自動車外装(軽板金)リペア:外板パネルに生じた傷・凹み・ゆがみをリペアする技術で、環境や人体に配慮した水性補修塗料を使用します。デリバリータイプとガレージタイプの2タイプから選択可能です。
その他にも細かな技術があり、本部は常に研究開発に取り組んでいるため、開業後に新たな技術を学ぶ加盟店様もいらっしゃいます。
多くのユーザー希望にリペア技術で応えられるようになり、結果として脱サラ開業した方が、生涯現役で安定収入を得られるようになる実績が多く残せています。
バナークリックでその他のリペア技術の概要も見られるので、興味のある方は是非一度ご覧ください。
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